此外 ，机完它并不具备长距离飞行能力 ，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，
属实是飞距弯道超车？ ！此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完起飞、成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。而据公司披露，飞距目前ES-30已经拿到美联航 、离商受限于电池能量密度 ，
但需要指出的是，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机动以及着陆等科目。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、
飞行过程中 ，爬升 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。飞行持续约27分钟 ，不携带任何航空燃油 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机长76英尺（约23.16米），但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，虽然X1首飞成功 ，无法满足航空需求 。